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船用減速機(jī)的調(diào)速控制方法

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:2025-02-06 10:48:02   分    享:
  船用減速機(jī)一般把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過船用減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。當(dāng)然,船用減速機(jī)還有很多調(diào)速控制方法,主要分為勵(lì)磁控制法與電樞電壓控制法。如下
  船用減速機(jī)轉(zhuǎn)速控制可勵(lì)磁控制法是控制磁通,其控制功率小,低速時(shí)受到磁飽和限制,高速時(shí)受到換向火花和換向器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制,而且由于勵(lì)磁線圈電感較大動(dòng)態(tài)響應(yīng)較差,所以這種控制方法用得很少。大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合都使用電樞電壓控制法。
  隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步,改變船用減速機(jī)的電樞電壓可通過多種途徑實(shí)現(xiàn),其中PWM(脈寬調(diào)制)便是常用的改變電樞電壓的一種調(diào)速方法。
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