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船用齒輪箱換向器的設(shè)計(jì)改進(jìn)措施

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:2025-06-13 10:01:06   分    享:
  功率較大的船用齒輪箱,一般不采用推擋換向,這是因?yàn)閮?nèi)部齒輪的尺寸比較大,用推擋操作來實(shí)現(xiàn)換向動(dòng)作很不方便。通常倒順換向由倒順兩組摩擦片和相應(yīng)的倒、順齒輪實(shí)現(xiàn)。下面為大家介紹下船用齒輪箱換向器的設(shè)計(jì)改進(jìn)措施。
  1、船用齒輪箱輸人軸在上方,輸出軸在其下方,倒順兩組摩擦片安裝在輸人軸上,一左一右,壓緊盤位于油缸中間,油泵在額定壓力下向外油路供油。
  2、順車時(shí),順車油腔進(jìn)油,壓緊盤在油壓下向左壓緊順車摩擦片,動(dòng)力由左面順車齒輪向下傳到從動(dòng)軸而實(shí)現(xiàn)順車。
  3、倒車時(shí),倒車油腔進(jìn)油,壓緊盤在油壓作用下向右壓緊倒車摩擦片,動(dòng)力由右面倒車齒輪通過介輪傳到從動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)倒車。
  4、空車時(shí),倒匝車油腔均不進(jìn)油,油泵輸出的油通過限壓閥直接流回油池,此時(shí)依靠壓緊盤上左右兩組24件彈簧產(chǎn)生的相同彈力使壓緊盤處于中間位置,而使兩組摩擦片處于放松狀態(tài),從動(dòng)軸不隨主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。
  以上便是船用齒輪箱換向器的設(shè)計(jì)改進(jìn)措施,此結(jié)構(gòu)比較可靠,船用齒輪箱批量生產(chǎn)多年,投放市場后反映良好。

上一條:沒有了
下一條:船用卷揚(yáng)機(jī)的基本操作說明
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