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船用減速機(jī)的淬火工序處理

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:2024-04-22 11:46:04   分    享:
       船用減速機(jī)一般均安排在毛坯生產(chǎn)之后,切削加工之前,或粗加工之后,半精加工之前。淬火的目的是為了細(xì)化晶粒、改善組織,提高切削加工性能,那么下面小編就為大家詳細(xì)地介紹一下船用減速機(jī)的淬火工序。
  淬火后高溫回火的方法為調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能,材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整,其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好,具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理后得到回火索氏體,Cr能增加鋼的淬透性,提高鋼的強(qiáng)度和回火穩(wěn)定性,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件,應(yīng)采用42CrMo鋼工件淬火后油冷,42CrMo鋼的淬透性較好,在油中冷卻能淬硬,而且工件的變形、開裂傾向小。
  零件經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能,但不滿足其工藝要求,所以要進(jìn)行感應(yīng)表面淬火已達(dá)到所要求的力學(xué)性能,感應(yīng)加熱淬火后硬度較高,除磨削外不宜再進(jìn)行其他切削加工,因此工序位置一般安排在半精加工后,磨削加工前,經(jīng)淬火后表面獲得高硬度、高的耐磨性,而心部仍維持良好的綜合力學(xué)性能,為降低表面淬火的淬火應(yīng)力,保持高硬度、耐磨性,淬火后應(yīng)低溫回。


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