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船用齒輪箱的調(diào)制原理

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時間:2023-05-23 16:16:05   分    享:
  船用齒輪箱在使用的時候是需要對其進(jìn)行調(diào)制的,那么它的調(diào)制原理是什么呢,下面我們簡單了解一下:
  1、幅值調(diào)制:幅值調(diào)制就是載頻的時域信號幅值受到調(diào)制。若載頻是嚙合頻率f,其時域信號用7(r)表示,調(diào)制信號為余弦數(shù)cos 或正弦函數(shù)sin 。
  2、頻率調(diào)制:船用齒輪箱頻率調(diào)制就是載波信號受到調(diào)制信號的調(diào)制成變頻信號。調(diào)制現(xiàn)象是由于齒輪波動對振撼頻的熏陶釀成的,所有可以引起轉(zhuǎn)速波動的異?,F(xiàn)象均可以誘發(fā)調(diào)制振撼,如齒輪偏心、旋轉(zhuǎn)不均勻、傳遞扭矩和齒面載荷波動、某一齒集中性故障等。這些現(xiàn)象都會釀成齒輪嚙合時一邊緊、一邊松,使振撼幅值按此紀(jì)律周期性地變動,在嚙合中產(chǎn)生暫時的“加載”和“卸載”效應(yīng),產(chǎn)生頻率調(diào)制。
  對于船用齒輪箱振撼信號的調(diào)制原理了解了之后,相信在以后的使用中會為大家?guī)砀蟮膸椭?,對于以上的知識就為大家介紹到這了。
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